La rata negra madrid: marzo 2011

jueves, 31 de marzo de 2011

-SEE THAT GIRL WALKING DOWN THE STREET...-

-HISTORIA DE PIAGGIO 1 (RINALDO PIAGGIO)-

Rinaldo Piaggio
¿Nunca te has preguntado como empieza todo esto de la Vespa?

Piaggio es el apellido de una de la familias mas emprendedoras y activadoras de la Italia moderna, industrial, innovadora y referente económico del mundo.
La familia Piaggio se dedicaba desde hacia muchos años a la decoración de interiores de barco, todo esto a mitad del siglo XIX (1870), pero esta actividad no daba grandes beneficios y fue entonces cuando uno de los hijos de esta familia, Rinaldo Piaggio, decidio que la empresa debería coger otros aires y dedicarse a fabricar sus propios barcos. En una época en la cual Italia estaba sumida en la ruina, 100% agricola y deprimida donde la gente usaba el barco precisamente para emigrar a América, este valiente decidio cambiar y tomo las riendas de la nueva Italia que ahora conocemos.
Así nació el 14 de septiembre de 1887 la compañia PIAGGIO & C., que sería la percusora y constructora de trenes, barcos, aviones, veleros y vehiculos pesados, a parte de ser colaborador en imaginables y sorprendentes actividades económicas (menaje de cocina).
Con sede en Sestri Ponente la empresa se hizo famosa y poderosa por la construcción de la mayoría de locomotoras y vagones de tren que circulaban por el pais.

-HISTORIA DE PIAGGIO 2 (PIAGGIO & COMPAGNIA)

Corradino D´Ascanio
Principios del siglo XX

Rinaldo Piaggio con su mente en plena actividad vió que una de las actividades económicas de la época mas rentables era la aeronáutica. Viendo las posibilidades y como estaba el sector decidió comprar la empresa italiana mas grande del sector, la empresa de Francesco Oneto, que estaba en quiebra por culpa de la falta de cobro del trabajo hecho al ejercito. Así nació en 1920 Piaggio & Compagnia, cuando se asoció con Atilio Odero. La empresa tenía tantas actividades que se planteó tener a los trabajadores ocupados, pero siempre donde la demanda era mas importante, si hacían falta barcos se dedicaban todos a los barcos y si hacía falta trenes todos cambiaban a fabricar trenes, la prioridad era el cliente y su satisfacción.
En los años 30 Rinaldo Piaggio con avanzada edad, dejó los mandos de la empresa a uno de sus hijos Enrico Piaggio, que no solo resulto ser emprendedor, sino que volvió a transformar la empresa al igual que su padre. Enrico vio que la industria aeronáutica era un sector en expansión, pero había que innovar para poder subsistir. En principio empezó por construir sus propios motores para avión y mas tarde se fijó en un nuevo invento de un español que nadie se había atrevido a desarrollar, el autogiro de Juan de la Cierva. Para desarrollar el proyecto contrató a un joven ingeniero y después famoso, Corradino D´Ascanio. Ascanio se dedicaria a desarrollar diseños de avión y helicopteros, y posteriormente a diseñar el nuevo vehículo que revolucionaría Italia y el mundo, LA VESPA.